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標題: 開門是景,關門是家,房車旅行才是露营的顶级形态 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2022-9-22 23:55
標題: 開門是景,關門是家,房車旅行才是露营的顶级形态
關于遊览,你有几多种想象?

携老友、带宠物,自驾遊、订機票,後疫情期間,還能“说走就走”吗?

曾那句,只要心中有沙,哪里都是马尔代夫。現在看来,略显老土、口气讥讽的標语,喊出的恰是平凡你我對夸姣糊口的憧憬。

疫情常态化趋向下,出境遊用户正回流海內市场,低密度、高品格、微度假成為當下的遊览趋向,由此也倒逼海內目標地留宿、景區、本地玩樂等產物迭代進级。

“2014年至2020年,中國露营营地市场范围从77.1亿元增至168.0亿元,估计2022整年市场范围冲破350亿元。”在艾媒咨询供给的数据中,這350亿露营营地市场范围正催化了房車市场的扩展。

一份《2021年中國客居車(房車)市场大清点》陈述,讓消费者看到了房車出行并不是遥不成及。在2021年自行式客居車品牌销量方面,上汽大通以1362辆的累计销量位居年度TOP1,成為房車市场的骄子。

陈述同時指出,“江苏是我國2021年客居車市场份额独一跨越10%的地域”。2017年,脱胎于上汽大通房車科技有限公司,專注于遊览出行市场的房車糊口家品牌落户江苏溧阳。

這是上汽團體由制造業向遊览出行范畴進一步转型的首要计谋结构,以房車观光“一站式”辦事平台,打造伶俐房車出行的初志。

0 1 房車观光——露营的顶级形态

在片子《不見不散》中,女主角李清問男主角刘元:“你怎样住在車上?”刘元说:“這是去斑膏,一种糊口方法,跟你说不大白。”

1910年,第一辆可自行挪動房車在美國呈現,美國人将帐篷、床铺、炊具搬抵家用轿車上,開启了露营岁月。2001年,中天高科初次在海內完成房車的工業化出產制造,竣事中國無本土房車财產的汗青。

回首早些年,海內媒體還在會商“家用轿車离咱们有多远”,而現在開着房車去观光已再也不是希奇之事。

一個帐篷、一片草地,支起的就是露营人的抱负天國,房車观光则是露营的顶级形态。

和片子中的刘元同样,把房車出行當做一种糊口方法的會是怎麼一群人?在房車糊口家科技有限公司总司理杨松柏看来,“90後尝鲜一族、80後家庭亲子群體、60後樂活一族”是房車市场上的重要活泼客群。“爱分享、爱输出,注意糊口品格,同時又具有高消费及高收入程度”是他们的属性標签。

更直观一些,可以将海內房車市场一分為二,即是几万万的年青租赁用户和几万万的高净值购車用户。并不是是做14亿人的买卖,而是聚焦這几万万的方针用户,這足以支持起上汽大通向高端定制化房車這一范畴進军的信念,在上汽品牌的背书下,房車糊口家深度结构房車观光财產链,為用户供给房車伶俐出行综合解决方案。

截至2022年2月,房車糊口家自营供给可租赁房車保有量大于2000台,占天下可租赁市场份额的70%。

去哪租車?租車去哪?分歧于外洋房車市场的成熟化和樂于DIY的文化,海內房車用户群體则更但愿从租車或买車,到開車出行全部房車體验环節,有一整套清楚的流程计划。

當下,房車已实如今中國的本土化出產制造,接下来就是聚焦如安在海內引领房車观光文化。用“互联網+”思惟打造房車观光一站式辦事平台,房車糊口家打造APP供给在線租車、营地预订、房車观光、攻略纪行、同享房車等辦事,經由過程體验式、邃密化、场景化的营销和运营,通报夸姣自由的房車糊口立场。

全平台超350万注册用户,如作甚房車用户打造普适性、意見意义性的弄法?“披荆斩棘大西北”即是房車糊口家樂成打出的IP化產物。结构青海、甘肃、宁夏、西藏、內蒙古、新疆六大省區,以“房車+目標地”情势包装,投放800+台房車,互助開辟50+观光產物,辦事高消费劲旅客10万+人天次。

這些数字的暗地里,是遊览市场中的“西北热”,也是房車糊口家环抱用户出行需求對全新观光方法的解释。

0 2 怎样還車?去哪维修?

品格辦事一向是房車糊口家產物力的焦点,环抱用户需求供给一站式辦事的初志渐已实現,若何打造房車行業辦事的標杆,房車糊口家有本身的运营之新店汽車借款,道。

在溧阳市江苏中關村科技财產园內,项目总投資17亿元,占地420亩的上汽大通房車研發及出產基地座落于此,這是海內首個專為大范围定制化房車打造的研產基地。

經由過程智能排產體系,绑定客户定制定单,工位及時显示車辆安装工艺及所需安装零件,实現C2B定制及全程质量追溯,可实現多平台產物的出產,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖挂和营地拖挂等車型,包括“观光家”“糊口家”“摸索家”系列。

“既要验房,也要验車,咱们的加工工序一部門在整車廠,一部門在房車工场,回到营業自己就是一體化設計,這就是上汽大通房車原廠品格和改装廠的本色區分。”在杨松柏看来,总體設計、散布制造,验房+验車,更加靠得住的原廠品格就是房車糊口家在行業內的显著上風。

個性化出產、柔性化制造,从原廠研發制造层面為房車生态闭环的完美,為伶俐出行愿景的实現打下了根本。對付租車用户,原廠車得手後,去哪還車、去哪维修,又成為了必需要斟酌的实际問題。

租赁辦事收集灵通天下,房車糊口家今朝已实現天下范畴內用户异地還車、落地自驾,動身地提車,目標地還車。租赁體验店已笼盖26個省、市、自治區,自营車队范围2000+。天下维保辦事点超600家,專為房車用户供给車辆维修辦事。

有了房車,天然是想全程體验,把出行前的行程计划交给房車遊览参谋,在動身時把標的目的盘交给管家,接下来,即可以把心境交给观光。

0 3 房車营地,不是“伪营地”

“房車营地連房車都開不進去,也没有專用水電桩”

“觉得是房車露营地,没想到是房車主題旅店”,诸如斯类,房車营地真的只是“一块地”吗?

泰西营地占全世界营地总量的85%,海內营地扶植仍潜力無限。房車独家营地综合體、房車主題旅店型营地、汽車自驾营地是我國房車营田主要类型。能為自行式房車供给补给的营位少、营地阔别景点、营位功效設計分歧理等等,诸多問題的表露,讓房車用户憧憬观光的夸姣的同時,發明“沿途并不是皆風光”。

“用户有時去寻觅房車营地,成果發明舆圖信息都不必定正确。”杨松柏说出了部門用户的心声。

當前海內具有配套辦事的房車营地较少,“去营地化”模式對付房車企業也许是可以考量的標的目的。對付房車糊口家而言,上汽大通原廠房車所具有的较强產物力、较完美的利用功效,比拟其他改装房車對付营地的依靠性较低。从產物動身,尽可能减罕用户對付营地的依靠性,這是上汽大通、房車糊口家的上風和气力。

對付房車营地根本举措措施扶植,由房車糊口家自行研發的智能水電桩已起头铺設天下,也為将来的营地互助增加了更多可能性和想象空間。

“营地的成长需與其他業态举行交融,相互借力,配合成长,而且明白本身的功效與情况定位,最大化操纵营位。”對付房車营地的扶植,杨松柏坦言,房車营地不是“伪营地”,必要各方协同、深度互助,打造更多小微营地,讓房車观光“补给站”触手可及。

借“房車+X”模式深度切入观光市场,這是杨松柏及每位房車糊口家人的減肥茶,愿景。以房車為载體,以营地為抓手,联袂目標地,打造全景化遊览空間,形玉成新的房車遊览業态,助力新文旅。

将来,中國膝蓋保暖套,房車观光及露营财產将是下一個重量级市场。

至于片子里那句“你怎样住在車上?”的疑难,也就有了谜底。

文字:庞文娴 黄颖

視频:丁哲辉

剪辑:刘晓溪 丁哲辉

圖片:黄颖 上汽大通官網 視觉中國




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