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標題: 元旦小長假遭遇史上最嚴交規棄車出遊漸成風 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-9-23 00:00
標題: 元旦小長假遭遇史上最嚴交規棄車出遊漸成風
2013年1月1日起，被稱為“史上最嚴交規”的新修訂版《機動車駕駛証申領和利用規定》實行，記者採訪领會到，元旦小長假期間，許多私人車車主都放棄了自駕遊，紛紛改為其他大众交通东西出行。

新手不得單獨上高速車主“惜別”愛車

客岁3月剛剛获得駕照的黃小靜是蚌埠一家設計公司的文員，元旦期間她本想載著怙恃去南京嬉戏，可是新交規中“實習車上高速公路現在必須由持相應車型駕駛証3年以上駕駛人陪伴”的規定日本瘦身產品,讓她不能不放棄了原計劃。

“我拿到駕照後就買了車，新手開車確實很上癮，本来想著元旦小長假跑我的初次長途，可是新交規中有了這項規定，我隻能‘惜別’愛車，選擇和怙恃一块儿坐長途車。”黃小靜說：“雖然這樣沒有本身開車便利，提著大包小包的行李上下車都很麻煩，可是細想一想確實比我這個新手開高速平安。”

記者在合肥市遊览車站、明光路車站隨即詢問了前來搭乘大巴的20名搭客，此中有8人有本身的私人車，他們都暗示，新交規頒布以後讓他們對長途駕車心存顧慮。此中有3名新手司機更是坦言，本身很想開車自駕遊，但不腳後跟疼痛止痛貼,會碰“不得單獨上高速”的高壓線。

路況不熟違規風險高成“棄車出遊”首要缘由

記者在安徽巢湖一溫泉度假旅店與多位旅客交談领會到，他們都是“有車一族”，之前每逢假期都願意開車出遊，可是“最嚴交規”實施後，他們都選擇了乘坐大众交通东西。

來自合肥的唐師长教師說：“新交規扣分要比以往嚴格很多，分值也高很多，我沒有需要為出來玩一次把分都扣光了。”他告訴記者，現在闖紅燈和搶黃燈都是扣6分、而隨意變道和未達到最低時速都會被扣分。

“我們來到外埠遊览度假，本來就門路不熟，哪裡有燈、哪裡不克不及變道、哪裡又限速几多都不清晰，扣分的風險過高，是以寧願坐大众交通东西，到了处所再打車。”唐師长教師說。

記者採訪领會到，有很多私人車車主為了低落違規扣分的風險，選擇了“拼車出遊”。合肥的羅師长教師之前每逢長假，都和朋侪們開著各自的私人車出遊，他乃至還配備了車隊專用的對講機，可是新交規實施後的元旦長假，他選擇和朋侪們拼車。

“之前一出去就是四五台車的車隊，但新交規實施後，我們一合計還是大師拼成兩台車比較好，除扣分風險可以均攤，路上還可以換換手開，也防止了疲勞駕駛。”羅師长教師說。

遊览都會租車行买卖紅火市民号令讓市內大众交通更便捷活性氧空氣淨化器，

記者採訪领會到，本年元旦小長假，有很多私人車車主都是選擇乘坐長途大巴或動車到其他都會遊览，然後在當地租車開。

宣城的馬雲飛師长教師就選擇了這種方法帶著孩子去蕪湖一日遊。他告訴記者，平時開慣了車，又帶著孩子，沒有車很是不習慣。“特別是節沐日期間，在外埠坐公交不晓得車站在哪，出租車又打不到，還不如租個車開。”馬雲飛說。

“現在城際之間有高鐵、有動車、有大巴，確實很便利，但到達目標地以後卻常常要面對擁擠的公交、拒載的出租車，有不少都會還沒有地鐵。”在合肥一所高校任教的許老師說出了許多市民的心聲：“若是有加倍便捷的都會大众交通东西，讓我們的出行加倍便利，我們也願意不開車出遊，既低除腳臭噴霧,碳又平安，何樂而不為呢。”

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