開門是景,關門是家,房車旅行才是露营的顶级形态
關于遊览，你有几多种想象？携老友、带宠物，自驾遊、订機票，後疫情期間，還能“说走就走”吗？
曾那句，只要心中有沙，哪里都是马尔代夫。現在看来，略显老土、口气讥讽的標语，喊出的恰是平凡你我對夸姣糊口的憧憬。
疫情常态化趋向下，出境遊用户正回流海內市场，低密度、高品格、微度假成為當下的遊览趋向，由此也倒逼海內目標地留宿、景區、本地玩樂等產物迭代進级。
“2014年至2020年，中國露营营地市场范围从77.1亿元增至168.0亿元，估计2022整年市场范围冲破350亿元。”在艾媒咨询供给的数据中，這350亿露营营地市场范围正催化了房車市场的扩展。
一份《2021年中國客居車（房車）市场大清点》陈述，讓消费者看到了房車出行并不是遥不成及。在2021年自行式客居車品牌销量方面，上汽大通以1362辆的累计销量位居年度TOP1，成為房車市场的骄子。
陈述同時指出，“江苏是我國2021年客居車市场份额独一跨越10%的地域”。2017年，脱胎于上汽大通房車科技有限公司，專注于遊览出行市场的房車糊口家品牌落户江苏溧阳。
這是上汽團體由制造業向遊览出行范畴進一步转型的首要计谋结构，以房車观光“一站式”辦事平台，打造伶俐房車出行的初志。
0 1 房車观光——露营的顶级形态
在片子《不見不散》中，女主角李清問男主角刘元：“你怎样住在車上？”刘元说：“這是去斑膏,一种糊口方法，跟你说不大白。”
1910年，第一辆可自行挪動房車在美國呈現，美國人将帐篷、床铺、炊具搬抵家用轿車上，開启了露营岁月。2001年，中天高科初次在海內完成房車的工業化出產制造，竣事中國無本土房車财產的汗青。
回首早些年，海內媒體還在會商“家用轿車离咱们有多远”，而現在開着房車去观光已再也不是希奇之事。
一個帐篷、一片草地，支起的就是露营人的抱负天國，房車观光则是露营的顶级形态。
和片子中的刘元同样，把房車出行當做一种糊口方法的會是怎麼一群人？在房車糊口家科技有限公司总司理杨松柏看来，“90後尝鲜一族、80後家庭亲子群體、60後樂活一族”是房車市场上的重要活泼客群。“爱分享、爱输出，注意糊口品格，同時又具有高消费及高收入程度”是他们的属性標签。
更直观一些，可以将海內房車市场一分為二，即是几万万的年青租赁用户和几万万的高净值购車用户。并不是是做14亿人的买卖，而是聚焦這几万万的方针用户，這足以支持起上汽大通向高端定制化房車這一范畴進军的信念，在上汽品牌的背书下，房車糊口家深度结构房車观光财產链，為用户供给房車伶俐出行综合解决方案。
截至2022年2月，房車糊口家自营供给可租赁房車保有量大于2000台，占天下可租赁市场份额的70%。
去哪租車？租車去哪？分歧于外洋房車市场的成熟化和樂于DIY的文化，海內房車用户群體则更但愿从租車或买車，到開車出行全部房車體验环節，有一整套清楚的流程计划。
當下，房車已实如今中國的本土化出產制造，接下来就是聚焦如安在海內引领房車观光文化。用“互联網+”思惟打造房車观光一站式辦事平台，房車糊口家打造APP供给在線租車、营地预订、房車观光、攻略纪行、同享房車等辦事，經由過程體验式、邃密化、场景化的营销和运营，通报夸姣自由的房車糊口立场。
全平台超350万注册用户，如作甚房車用户打造普适性、意見意义性的弄法？“披荆斩棘大西北”即是房車糊口家樂成打出的IP化產物。结构青海、甘肃、宁夏、西藏、內蒙古、新疆六大省區，以“房車+目標地”情势包装，投放800+台房車，互助開辟50+观光產物，辦事高消费劲旅客10万+人天次。
這些数字的暗地里，是遊览市场中的“西北热”，也是房車糊口家环抱用户出行需求對全新观光方法的解释。
0 2 怎样還車？去哪维修？
品格辦事一向是房車糊口家產物力的焦点，环抱用户需求供给一站式辦事的初志渐已实現，若何打造房車行業辦事的標杆，房車糊口家有本身的运营之新店汽車借款,道。
在溧阳市江苏中關村科技财產园內，项目总投資17亿元，占地420亩的上汽大通房車研發及出產基地座落于此，這是海內首個專為大范围定制化房車打造的研產基地。
經由過程智能排產體系，绑定客户定制定单，工位及時显示車辆安装工艺及所需安装零件，实現C2B定制及全程质量追溯，可实現多平台產物的出產，包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖挂和营地拖挂等車型，包括“观光家”“糊口家”“摸索家”系列。
“既要验房，也要验車，咱们的加工工序一部門在整車廠，一部門在房車工场，回到营業自己就是一體化設計，這就是上汽大通房車原廠品格和改装廠的本色區分。”在杨松柏看来，总體設計、散布制造，验房+验車，更加靠得住的原廠品格就是房車糊口家在行業內的显著上風。
個性化出產、柔性化制造，从原廠研發制造层面為房車生态闭环的完美，為伶俐出行愿景的实現打下了根本。對付租車用户，原廠車得手後，去哪還車、去哪维修，又成為了必需要斟酌的实际問題。
租赁辦事收集灵通天下，房車糊口家今朝已实現天下范畴內用户异地還車、落地自驾，動身地提車，目標地還車。租赁體验店已笼盖26個省、市、自治區，自营車队范围2000+。天下维保辦事点超600家，專為房車用户供给車辆维修辦事。
有了房車，天然是想全程體验，把出行前的行程计划交给房車遊览参谋，在動身時把標的目的盘交给管家，接下来，即可以把心境交给观光。
0 3 房車营地，不是“伪营地”
“房車营地連房車都開不進去，也没有專用水電桩”
“觉得是房車露营地，没想到是房車主題旅店”，诸如斯类，房車营地真的只是“一块地”吗？
泰西营地占全世界营地总量的85%，海內营地扶植仍潜力無限。房車独家营地综合體、房車主題旅店型营地、汽車自驾营地是我國房車营田主要类型。能為自行式房車供给补给的营位少、营地阔别景点、营位功效設計分歧理等等，诸多問題的表露，讓房車用户憧憬观光的夸姣的同時，發明“沿途并不是皆風光”。
“用户有時去寻觅房車营地，成果發明舆圖信息都不必定正确。”杨松柏说出了部門用户的心声。
當前海內具有配套辦事的房車营地较少，“去营地化”模式對付房車企業也许是可以考量的標的目的。對付房車糊口家而言，上汽大通原廠房車所具有的较强產物力、较完美的利用功效，比拟其他改装房車對付营地的依靠性较低。从產物動身，尽可能减罕用户對付营地的依靠性，這是上汽大通、房車糊口家的上風和气力。
對付房車营地根本举措措施扶植，由房車糊口家自行研發的智能水電桩已起头铺設天下，也為将来的营地互助增加了更多可能性和想象空間。
“营地的成长需與其他業态举行交融，相互借力，配合成长，而且明白本身的功效與情况定位，最大化操纵营位。”對付房車营地的扶植，杨松柏坦言，房車营地不是“伪营地”，必要各方协同、深度互助，打造更多小微营地，讓房車观光“补给站”触手可及。
借“房車+X”模式深度切入观光市场，這是杨松柏及每位房車糊口家人的減肥茶,愿景。以房車為载體，以营地為抓手，联袂目標地，打造全景化遊览空間，形玉成新的房車遊览業态，助力新文旅。
将来，中國膝蓋保暖套,房車观光及露营财產将是下一個重量级市场。
至于片子里那句“你怎样住在車上？”的疑难，也就有了谜底。
文字：庞文娴 黄颖
視频：丁哲辉
剪辑：刘晓溪 丁哲辉
圖片：黄颖 上汽大通官網 視觉中國
頁:
[1]