2013年國内近46%遊客自驾出遊 赴台灣遊客近800万 [组圖]
1月8日，中國社會科學院公布2013－2014《遊览绿皮书》。中國網记者 寇莱昂 摄中國網1月8日動静（记者 寇莱昂）由中國社會科學院遊览钻研中间和社會科學文献出书社结合主理的“2013－2014年《遊览绿皮书》消息公布會”在北京举辦。《遊览绿膝蓋保暖套,皮书》公布了《2013年我國自驾車遊览成长陈述》。该陈述指出，2012年我國海内旅客中快要46%的旅客采纳了自驾車出遊的观光方法，即约13.6亿人次為自驾出遊，自驾出遊人数占散客出遊人数的快要一半。在耗费方面，一日自驾遊人均消费為456元/人/次，500千米以上中长间隔留宿自驾遊人均日消费為764元/人/日，据此守旧估算，2012年自驾遊旅客消费约為10661.7亿元，至關于2012年海内遊览总收入的46台中搬家公司,.9%。這还还没有包含自驾遊動员的車辆维修调養、保险等消费。
按照國度统计局颁布的数据，2012年天下私人車保有量到达5308万辆，增加22.8%。此中，中西部地域重要都會私人車数目增加敏捷，為自驾出遊供给了更广漠的市场根本。同時，自驾遊呈現了高端、专業化的成长趋向。截至2012年末，中國房車保有量冲破一万辆，比拟于2009年的3000辆，增加了7000辆。固然同美國、欧洲列國比拟，中國房車遊览仍处于起步阶段，但增速快、潜力大。据美國房車工業协會数据显示，2012除腳臭方法,年美國房車保有量到达1000万辆，家庭房車具有率靠近10%,欧洲列國房車保有量约700万辆。
政策层面看，2009年出台的《國務院關于加速遊览成长的定見》中多处触及自驾車遊览成长，此中在优化遊览消费情况中，明白提出“公路辦事區要拓展遊览辦事功效。進一步完美自驾車遊览辦事系统。规范指导自觉性遊览勾當。”在培養新的遊览消费热門方面，提出把“遊览房車、邮轮遊艇、景區索道、遊乐举措措施和数字导览举措措施等遊览设备制造業纳入國度鼓動勉励类财產目次，鼎力培養成长具备自立常识產权的休闲、爬山、滑雪、潜水、露營、探险、高尔夫等各种戶外勾當用品及宾馆饭馆专用產物”。房車遊览是自驾遊的首要构成部門，在中國具备庞大的市场潜力。《中國遊览業十二五计划纲领》计划了自驾遊在重點區域的举措措施扶植和辦事配套。2013年出台的《國民遊览休闲纲领》提出了“支撑汽車旅店、自驾車房車營地、邮轮遊艇船埠等遊览休闲根本举措措施扶植”。2013年10月，《遊览法》的施行，鞭策了遊览散客化趋向，自驾出遊比例進一步增长。
在消费需乞降利好政策的两重鞭策下，各地起頭计划扶植房車和自驾車露營地，完美自驾遊举措措施和辦事系统，比方山东省制订了《山东省自驾車遊览整體计划》、黄山市制订了《黄山市自驾車遊览辦事专项计划》。到2012年，我國各种露營地约有100多個，一些省市起頭供给针對自驾遊旅客的信息辦事。汽車俱乐部、車友會、汽車4S店、收集論坛、播送等媒體起頭组织自驾車出遊勾當。截至2011年，天下挂号注册的各种汽車俱乐部15000多家，北京市各种自驾遊相干汽車俱乐部约150家。保险和救济企業起頭摸索推出包含車辆救济、人身告急救助、财富保险等更贴合自驾車旅客的救济辦事和综合保险產物。各企業看到了自驾遊将来成长的庞大市场潜力。
从供应层面看，汽車财產和休闲财產交融發生了自驾遊俱乐部等新業态，為自驾遊多主體、多渠道、丰硕有条理的產物供应系统构成奠基了根本。截至2011年，我國挂号注册的各种汽車俱乐部、和汽車廠家自行創建的汽車俱乐部15000家，北京市各种自驾遊相干汽車俱乐部约计150家，另有数目更多的車友會、汽車4S店等情势的車友俱乐部。自驾遊从传统的汽車后市场營業中逐步自力出来，成為汽車養护、美容、维修、救济等传统项目以外的新兴范畴，包含极大商機。别的相干的金融保险、通信行業等传统范畴，也起頭存眷到自驾遊群體的必要，着手开辟有针對性地用品、举措措施和辦事。房車營地、告急救济企業等與自驾遊慎密相干行業，也在各地踊跃扶植和展开辦事。當局大眾辦事和举措措施起頭扶植专門针對自驾旅客的信息辦事和举措措施。
在今年度《遊览绿皮书》中，黄福才、黄颖华指出，在大陆住民赴台遊览迅猛成长的拉動下，2012年是台灣進岛遊览市场具备汗青意义的一年，2012年進岛搭客计731.15万人次，较2011年增加20.11%，這是继2011年進岛搭客人数初次冲破600万人次以后，進一步冲破700万人次大關。2013年上半年大旅客数進一步增加，2013年入岛旅客有望冲破800万人次大關，达810万摆布。
此中，大陆旅客赴台小我遊大幅增长。台灣参观辦理部分统计資料显示，2013年前三季度，大陆旅客赴台达168万人次，此中团队遊133万人次，同比降低0.9%；小我遊35万人次，同比增加210.8%。與最初大陆老年人是赴台遊市场的主力@分%35妹妹R%歧@，跟着小我遊市场的成长，赴台遊览的客源组成正逐步年青化、多元化。按照淘宝观光近期的阐發，赴台小我遊的旅客以25～40岁的年青報酬主。
比年在两岸交换日益频仍的布景下，公眾纷繁提出简化申请和签注手续的请求，台灣相干辦理部分踊跃回应，并明白指出“简化陆客申请手续是今朝鞭策的首百家樂必勝術,要项目之一”。近期台灣“移民署”将采纳多项辦法，大幅提高峻陆旅客赴台参观度假的便當性。依照台灣参观辦理部分的思绪，為了晋升大陆旅客来台灣遊览的品格，提高参观業界的收益，此后一年将再也不進一步开放团队遊人数,而将對大陆旅客赴台参观政策的重要方针转向鞭策“陆客优良团”與“陆客小我遊”。與此同時，為扭转大陆参观团走马观花、購物為主的环岛遊览產物市场，台灣参观辦理部分此后还将延续鞭策定點、深度的主题式遊览，渐渐扭转集团遊览行程放置，吸引小我遊搭客到台灣举行深度遊。
别的，大陆《遊览法》出台令赴台遊览团费上涨，使赴台遊团队削减，這将會對台灣遊览市场發生必定打击。台灣部門参观業者認為，大宗的陆团客将削减，“但自由行人数增长，二者消长互补，开端研判顶多削减百分之廿五”。有的估量“陆客团来台人数削减约三成”。从影响的時候看，估量必要三個月到半年，遊览市场才會逐步规复正常轨道。参观辦理部分评估，“2014年春節可望回稳”。另外一方面，2013年6月下旬，两岸签订了海峡两岸辦事商業协定，這有益于两岸观光社業、遊览旅店業和景點文娱業的交换互助并到达互利共赢。
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