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遭到疫情影响，出境遊几近暂停，短途的海內观光風行，房車作為一种更私密、更高真個車型，成了消费者的新選擇。
撰文 | 里奥
出品 | 電驾
今世都會人，天天在都會中體验着加班、內卷，满心想分開死板的辦公室，临時解脱身上這重重压力，讓心灵回归山野。
可是疫情的打击，讓想要逃离的远不止都會里的事情糊口，而是想要摘下口罩大口呼吸着氛围，面临广宽山野感觉自由。人们想逃离的，是被束厄局促、被扭转的平常糊口，哪怕只有几天乃至半晌也好。
疫情讓世界變得遥远，出遊半径较着變小。出不了國門就海內遊，若是連去外省外市都成為了奢望，那就一头扎入都會周邊，扎進山野去露营。
本年以来，露营延续火热，每到周末或假期，朋侪圈城市被近郊露营刷屏。房車+露营成為遊览的“代餐”，開着房車去露营這类更加小众和精巧的露营方法，同样成為愈来愈多人的新選擇。
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車企掀起房車热
受益于海內露营财產的快速增加，與露营接洽最為紧密亲密的房車行業也正迎来新的機會，再加之政策利好不竭，國產兆活果實，房車销量延续上升，屡屡創出新高。
据央視财經频道报导，2021世界第一成人,年，海內自行式客居車年销量达12582台，同比增加43.2%，月均销量跨越1000辆；拖挂客居車买卖3543台；2022年一季度房車累计贩卖2425辆，同比增加17%，销量在近5年同期中居最高。
我國房車市场比年扩展。数据显示，2014年至2020年，中國露营营地市场范围从77.1亿元增至168.0亿元。2021年露营营地市场范围快速增加，达299亿元。多位業內助士十分看好我國房車市场的远景，估计2022整年市场范围冲破350亿元。
别的，為更好知足公共驾驶房車出遊的需求，促成房車遊览新業态成长，4月1日起，公安部新修订的《灵活車驾驶证申领和利用划定》正式施行，驾驶证将新增轻型牵引挂車准驾車型（C6），自此轻型拖挂房車上路有了驾驶规范。
今朝，我國多家車企早已结构房車出產和贩卖。
上汽大通官網显示，公司具有多款房車在售，售價在15万元至69万元不等。上汽大通如今正踊跃扶植各大都會的直营店，北京的直营店已開张，自己會有很是强的圈层属性。
2022年3月，宇通客車答复投資者發問時暗示，公司已实現房車產物的批量出產和贩卖，房車可以用于小我遊览利用。
早在2003年2月，长城汽車就起头正式出產房車。今朝长城汽車旗下涵盖風骏房車、赛拉维房車、拖挂房車、背驮房車等系列。
别的，长安汽車在2021年末也摸索房車范畴，公布了首款自行式C型房車“峰景”。
中國重汽也在周全進军重型越野房車，具有的房車品牌名為新重汽曼恩房車。這個品牌筹辦于2017年6月，于2020年11淡斑霜,月实現量產。
除上述車企外，江铃、金龙旗下都具有房車品牌。
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房車露营更恬静、便捷、平安
今朝，房車市场分解较着，大部門房車代價在30万元至50万元之間，销量环境最佳，消费群體也比力多，跨越50万元的高價房車也是触目皆是。
這几年，跟着房車經濟的成长，房車买卖也再也不是低频高单價的买卖。很多車企也推出代價在10万元至20万元區間较為低廉的房車，對付平凡公共的普及也愈来愈高。
房車是可挪動的露营场合。固然说一般露营也能够自由選擇露营地址，可是房車作為“带車轮”的挪動东西，灵活性更强，可顺應的露营场合也加倍遍及。
别的，房車的平安性更高。好比卑劣气候或遭受野活泼物，常常轻易產生伤害。房車這個钢铁呆板，可以很好地抵抗露营進程中碰到的不肯定身分。
就算外面電闪雷鸣、滂湃大雨，也能够安适地窝在房車里吃一顿热腾腾的暖锅；碰到有進犯性的野活泼物，也能够在房車內放心入眠。
今朝而言，轿車或SUV一样可以或许@知%M6m34微晶瓷,%足大大%F6cjJ%都@人的露营需求。可是，相比力来講，房車的設置装备摆設更高，杰出恬静的栖身情况，各类高機能糊口装备，是背包族的简略保存套装所不克不及及的。房車可以解决露营中的衣、食、住、行和文娱勾當，在很大水平上提高了露营的恬静度和平安性。
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起步晚，市场仍需完美
相對付泰西國度，我國的房車起步较晚。房車成长依然存在法令律例不完美、露营地红利窘境、贸易模式未完美、市场辦理紊乱等多重困难。
一方面，因為用地性子地皮计划方面的政策，配套的房車露营地较少，营地成长慢，房車泊車难、售後难、补给难、體验差等問題凸起，與泰西市场营地像加油站同样普及和便當比拟，差距甚远。
另外一方面，房車租赁市场也亟待開辟，急迫必要增强兼顾计划和规范引领。作為一個新兴财產，房車营地前期扶植投入大，投資回报慢。今朝海內房車营田主要以小我投資為主，从总體谋划的环境来看，红利的房車营地寥寥可数。
房車营地除在运营上要踊跃摸索多样化的红利方法、不竭立异辦事增长用户黏性、增强上下流的财產协作外，還必要寄托當局加大政策支撑力度，鞭策房車营地快速成长。
参考房車在外洋成长的汗青，想要真的构成完美的财產乃至文化，還要走過很长的周期。 |
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發表於 2022-9-22 23:07:31
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