國內租車遊市場成閃亮增長點 大家就愛這麼玩

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旅客對車型選擇的请求也越來越高。

隨著旅客對出遊品質和平安、衛生、私密等需求的晋升，在暑期親子出遊的岑岭期，國內租車遊览市場也迎來了強勁復蘇。據领會，實際上國內租車遊市場的火爆情況是伴隨著國內遊览的恢復而產生的，並且比起以往，國內租車遊乃至比往年同期更熱門。根據專業行業調研機構靈動焦點產業钻研中間發布的報告，國內租車市場比年來以20%摆布的速率快速增長，預計2020年市場規模將初次超過1000億元。而從5月份開始，很多租車平台的預訂率同比增長30%以上。到了目标地再租車自駕，享受更從容舒適的路程成為旅客的广泛訴求，在此情況下，國內租車行業有哪些新變化，大师又都是怎麼玩的？

市場行情：

國內租車市場紅火 “租車+”發展迅猛

從五一假期開始，國內租車市場就迎來強勁復蘇，這一趨勢在暑假期間繼續延續。據文化和遊览部的數據統計顯示，2020年五一假期期間，全國遊览欢迎旅客共計1.15億人次，此中五一假期選擇自駕出遊的旅客比例達64.1%，創歷史新高。

全媒體記者從攜程、飛豬、租租車等預訂平台领會到，從本年5月開始，平台上國內租車業務增長迅猛，總訂單量同比往年增長30%以上。而根據近期攜程發布的《2020中國汽車租賃行業復蘇報告》，本年上半年，中國汽車租賃市場敏捷降服疫情產生的影響，行業整體規模已超出客岁同期程度。對此，攜程集團CEO孫潔暗示，攜程租車已成為各大遊览業務板塊中復蘇最快的業務線，本年增長率有望達到30%，用戶同比增長也將達到40%：“攜程看好國內租車市場，會加大支撑租車業務發展。”孫潔說。

同樣看好國內租車遊市場的還有一些轉型的入局者。租租車聯合創始人李斌暗示，客岁開始本来以境外租車為重要業務的租租車就入局了國內租車領域，疫情發生後，在境外租車業務停頓的情況下，李斌暗示但愿借助近10年的全世界租車運營經驗，掌控國內自駕遊市場所釋放的紅利。而在這幾個月，租車平台也加緊與供應商聯系，豐富國內租車產品，在其平台上可以看到首汽、一嗨、瑞卡、至尊、悟空、每天出行等國內大中型租車平台及各都會優質車行供應商，覆蓋國內很多大中型都會，特别是熱門遊览目标地的選擇更豐三重借款,汽車借款免留車，富。除供给國內租車產品外，租車平台還聯合景區、當地遊览資源打包組合相關產品，以租車為主線，一站式發掘更多目标地遊览弄法。

記者领會到，在細分市場上，個人短租、租車自駕遊等領域發展敏捷，成為行業能夠快速復蘇的主動力。在前期出行決策階段，隨著消費者用車需求加倍多樣化、場景更豐富，消費者傾向於一次性解決租車、目标地資訊、機酒預訂、景點門票等多種需求。“租車+”的特點明顯。

需求晋升：

中高端車型受青睞 跑車很吸粉

本年以來，租車這一平安、私密、便捷、自由的出行方法日漸遭到旅客青睞，正成為遊览市場閃亮的增長點。此中，尤以休閑遊览為主的個人短租及租車自駕遊細分市場發展最為迅猛。

日本春藥,與此同時，隨著旅客對出遊品質升級的需求增长，也體現在租車熱門車型的變化上。以往，實用性、經濟性是租車旅客戶的广泛訴求，租車只是為了獲得代步东西，可以加倍轻易到達目标地。可是，疫情發生後，旅客广泛對平安、衛生加倍重視，對車型的请求也更高。根據相關數據，在車型的選擇上，43.5%的用戶選擇中高端車型，SUV車型、舒適型、商務車乃至是跑車類等車型組更受歡迎。而在租期的選擇上，51.08%的用戶更方向3天至30天以內的用車。在攜程租車平台上，記者選擇了熱門的遊览目标地三亞，在車型選擇列表中，發現“跑車”的選擇很是豐富，涵蓋了寶馬的多款跑車車型、Mini、野馬等選擇，乃至還有很多敞篷跑車可選，以寶馬Z4跑車為例，純租車價格338元/天起，和豪華型的奔馳、捷豹、奧迪等車型品牌比拟，價格差未几，乃至夾扇推薦,保時捷車型的日租價格只是豪華車型的不到1.5倍，對寻求新鮮特點的年輕群體吸引力很大。

服務升級：

晋升規范 解決行業痛點

今朝，整個國內租車自駕遊市場正在快速升級，這勢必推動租車甚至整個遊览行業服務標准的快速升級，並催生更多元化、體驗更好的新產品和服務。不過，收取高額押金長時間不退還、取缔訂單亂扣錢、車況欠安出妨碍、油況無標准、加油要收伏務費……各種業內不良現象也不斷被旅客吐槽，已經嚴重阻礙行業發展。别的，行業內對“租車+遊览”的開發水平也不夠，從數據來看，中國每一年遊览人次超過60億，自駕遊正在成為主流的遊览方法，但每一年租車遊览隻有1000多萬用戶。從未來發展趨勢來看，以個人與家庭為主體的休閑遊览業，將是租車行業發展的最大動力。

近期，攜程聯合租車公司發布了“無憂租”九大服務標准，這也是今朝國內汽車租賃行業首個行業性標准，針對行業痛點，對包含免費取缔、放心保障、優質車況、信誉雙免、洗後交車、油量保障、不限裡程、有車保障等進行了從新界定，此中幾條標准是比年來旅客用戶特別關注的。

有供應商告訴記者，晋升服務標准中的部門條款對供應商的挑戰還是比較大的：“好比放心保障的規則是用戶付費加購優享服務後，可更周全覆蓋用戶車輛的損失，包括玻璃、輪胎、停運費及部門情況下的折舊費，從供應商角度來看，這些損失實際沒有車輛的保險作為背書，必要供應商內部更精細化的運營，出現相關变乱後更完美的處理辦法，同時也必要具備相關風險承擔能力。”

新弄法：

高鐵、飛機+落地租車 受親子家庭青睞

上個周末，王蜜斯和家人從廣州出發到湛江某海邊度假區遊览，雖然家裡有車，王蜜斯卻選擇了從廣州南站坐高鐵到湛江，再租車前去必要40分鐘車程的度假區，並在假期裡開著車周邊遊，對於高鐵+租車觀光，王蜜斯覺得體驗新鮮，又玩得從容舒適，像王蜜斯這樣的人群越來越多。

值得關注的是，根據攜程相關的租車報告，今朝租車用戶的年齡進一步向年輕化發展。在攜程租車的用戶群體中，24~40歲用戶百家樂教學,佔比達到51%，特别是24歲如下佔比達12%，可見租車這一休閑遊览出行的方法已經获得越來越多年輕客群的青睞。（文/廣州日報全媒體記者 陳薇薇 圖/廣州日報全媒體記者 鄧莉、新華社（除签名外））