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春節假期租車市場火热,豪華車成年轻人首選

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發表於 2024-7-17 18:31:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
本報(chinatimes.net.cn)記者刘凯 于建平 北京報导

2月6日上午,栖身在北京市房山區的孙師长教師駕驶着一辆轩逸踏上了归程。“筋骨疼痛噴劑,本年没有買到過年回家的火車票,就请了两天假租辆車開回家。”孙師长教師暗示,他常常在節沐日時代租車出去嬉戏,此次在1月尾没有抢到票後就赶快預约了車辆。“如今租車便利多了,網上下单直接取便可以,并且車辆的選擇也多,還能换分歧的車型開。”

像孙師长教師如许租車出行的用户在比年来多了不少,這也使汽車租赁市場在假期時代的热度不竭爬升。按照哈啰租車数据显示,預訂定单同比暴涨370%(截至1月31日);一嗨租車2024年春運時代的定单(含預约)同比增加跨越了75%,刷新积年来的預訂記载(截至1月28日);携程租車海内定单同比将增加约六成(截至1月26日),春節時代(2月9日—2月17日),租車預訂定单同比增加超3倍;神州租車数据显示,到2月3日,2024年春節假期的租車总定单量是2023年同期的2.3倍。

一車難求,奢華車受青睐

2月6日,《中原時報》記者访問了北京多家汽車租赁公司,在通州的一家租車門店内,刘師长教師正在選摘要租赁的車型,筹备带着一家老少在春節時代嬉戏一番。“忙了一年,好不易有了假期,就想着和家人出去玩一下。”刘師长教師暗示,春節時代外出观光的票都很難買,不如租辆車,到哪玩還不消打車,便利不少。

恰是因為出行便捷,比年来租車行業显現出一片火热的态势。按照交通運输部数据显示,2023年以来,中國汽車租赁定单不竭上升,年頭和暑期市場延续火爆。此中,休闲遊览占比跨越50%,100—200千米的短途休闲观光租車显現较着增加态势。

汽車阐發師王坤對記者暗示:“當泡腳祛濕瘦身,前市場上有不少租車平台和門店,汽車租赁市場的繁華也讓出行加倍便捷,不管是在哪一個都會,消费者均可以租到心仪的車型。這不但讓出遊加倍便利,也使消费者免除了调癢、维修等用車懊恼。”

在访問進程中,記者领會到,一些門店在12月份就起頭接春節假期時代的預定,部門热點車型已租满。“節沐日時代想要租热點車型,最少要提早半個月預定。”诚信汽車租赁公司的贩賣职員暗示,從客岁起頭租車的消费者就變多了,店内也增长了很多車型,還可供给市内免费送車辦事。“比力热點的車型有别克GL八、丰田卡罗拉、公共朗逸等車型。本年咱們也在規劃加大投入,丰硕店里的热點車型。”

在神州租粉餅推薦,車知春路店,記者發明客流量较着增长,一上午時候陆陆续续来提車的客户不在少数。跟着節前客户数目的增长,為有用保障用户自駕出行,神州租車也施行了响應行動。神州租車相干賣力人奉告記者,春節前夜,神州租車在天下范畴内集中投放数万辆新車,触及13個品牌、29款車型,涵盖奢華型、恬静型、经济型、SUV、MPV等多品類,且大部門為時下最新車型,切近市場和用户。

除產物投放,据上述賣力人先容,神州租車還在節前增强了對門店、運营、客服等一线岗亭职員的配备和培训,以最好状况、最實行動和最優辦事迎接2024年春運保障這場“大考”。

同時,記者领會到,奢華車同样成為租赁的热點車型。春節時代,赵師长教師决议在三亚渡過,買好機票後他就在携程上租了一辆保時捷718。“算下来一天1000多块钱,仍是能接管的,究竟结果是出去玩,以享受為主。”

與赵師长教師設法不异的客户不在少数,一家豪車租赁公司的賣力人暗示:“如今租車的客户年青人占多数,他們選擇車型主如果水泡疹藥膏,看品格,咱們除可以供给奢華、超奢華車型外,還能供给司機辦事,便利平常出行。”

三亚一家豪車超跑租赁公司賣力人暗示,比年来,跟着“90後”成為消费主力,汽車租赁市場的車型也逐步多元化,“咱們如今重要专注奢華和超奢華車租赁,最少三天起租。租車可免押金,但芝麻信誉分必需700分以上。”

跟着期間成长,90後、00後逐步成為消费主力。神州租車方面暗示,今朝市場上以90後、95後和00後為代表的年青群體加倍注意體驗、热中互動、寻求以“悦己”為焦點的個性化辦事。数据显示,他們仍然是本年春節時代租車的主力军。這三個春秋段用户的預訂量合计占比近一半,显示出较强的消费能力和消费意愿。

需求動員代價上升

值得一提的是,在访問進程中,記者注重到,在一嗨、神州等平台,春節時代租車代價爬升较着。在神州租車的平台上,以北京地域租赁一辆日產轩逸為例,2月6日到7日的租赁代價為248元/天,大年節至初三的代價為418元/天,初四至初八的代價為378元/天,初九今後降至238元/天。對付代價上涨,神州租車客服职員暗示,代價是動态的,門店會按照库存對代價举行调解,春節時代需求量较大,代價就會發生响應的變更。

不但如斯,线下租車門店的代價也一样上涨。“尾月二十八到正月初八時代是租車岑岭期,代價天天都纷歧样,訂車越晚代價越高。”一名租車門店賣力人奉告記者,持久租赁的客户不會有代價變革,但短時間租車特别是節沐日時代租車,代價就會上调,而且還要付出租車全款的30%作為訂金。

在另外一家門店,贩賣职員正在盯着電脑處置定单,其暗示,假期時代店内经济車型代價较淡季上涨了两到三倍。以丰田卡罗拉為例,日房钱在300元摆布,公司承當根基险,但燃油费、通行费、變乱剐蹭等用度必要客户承當。

租車代價上涨也從侧面阐明了市場的火热水平,這也讓更多企業参加到這個行業傍邊。按照天眼查数据显示,今朝我國汽車租赁相干企業有107.64万家。2021年—2023年,我國汽車租赁相干企業注册量别離為19.97万家、3.26万家、2.98万家。從都會来看,上海現存5.59万家汽車租赁相干企業,位居第一。北京、深圳别離現存4.36万家、3.85万家汽車租赁相干企業,位居前三。尔後是廣州、成都、天津等地。

而為了規范汽車租赁企業,國度也接踵出台了一系列针對汽車租赁行業及配套根本举措措施扶植的政策。比方《小微型客車租赁谋劃辦事辦理法子》《商務范畴促成汽車消费事情指引》等。記者领會到,下一步,交通運输部将强化行業羁系,加速推動存案轨制落地施行,严酷落實租赁平安辦理轨制,确切規范租赁谋劃举動。同時将增强行業運行监测,促成汽車租赁行業康健成长。

“在政策参與下,租車行業也将愈来愈規范,這對付消费者是一件功德。”王坤暗示,消费者在節沐日租車時,尽可能選擇口碑好的大商家,不要由于代價去選擇一些報價太低的商家,远低于市場代價區間的商家颇有可能呈現暗藏車辆劃痕的环境,最後在還車時请求客户举行补偿。“提車時要细心查抄車况,若是有問題要實時與平台或商家举行沟通。”
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