台灣出租車司機眼中的“個人遊”

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大陸住民赴台小我遊届满周年。台灣参观部分的最新统計显示，截至本年5月尾，来台“小我遊”的大陸旅客达78364人次，最少為台灣带来42亿元新台币的商機。曩昔一年，均匀天天有227人次經由過程“小我遊”来台参观，每人在台日均消费249美元、逗留7.2天。

這一年，台灣的出租車司機接触到了五花八門的大陸“小我遊”搭客，在這些大陸旅客看遍台灣風光的同時，他们同样成為台灣出租車司機眼中的一道怪异風光。

更多的商機

“師傅，请到士林夜市！”一听到如许的称号，台北的出租車司機应師长教師就晓得必定是初来乍到的大陸旅客。

台灣的出租車(本地称“計程車”)一概漆為黄色，本地人昵称為“小黄”，而司機则被称為“運将”。

“要找這些‘小我遊’搭客很简略，把車停在士林夜市，就常常能碰上啦！”应師长教師说。

這一年，应師长教師载過的大陸“小我遊”搭客很多，给他留下深入印象的是两個從北京来的女孩。她们结伴而来，從士林夜市坐過他的車后，相约次日包他的車，旅遊台北故宫博物院、北投、台北郊區的九份壯陽藥品,小镇。

“那天把我累坏了，一向到晚上11点多才回家！”应師长教師说。

累归累，台灣的出租車司機很愿意欢迎如许的大陸旅客。台灣出租車行業因為供大于求竞争剧烈，应師长教師说他天天要開16個小時才能保持糊口。而包車一次的用度一般约三四千元新台币，還削减了空等搭客的時候，效益更高。

“要感谢這些大陸旅客，给咱们‘運将’带来買卖！”应師长教師说。

实在，這些大陸“小我遊”搭客不只给出租車司機带来買卖，他们常常比集團遊搭客更愿意费钱體验纷歧样的在地風情。

应師长教師记得，光是那两個女孩，不但在台北故宫博物院買了大包小包的文創產物，還去了北投泡温泉，在九份小镇的咖啡馆略坐，也逛了夜市品味美食，消费很多。

应師长教師说：“如果来台灣‘小我遊’的大陸朋侪再多点，我的買卖會更好。”

分歧的體验

到北投温泉胜地享受SPA、搭乘猫空缆車俯瞰台北美景、一起品味隧道台灣美食……在台灣出租車司機眼里，选择“小我遊”的大陸旅客更喜好探访一些与集團遊分歧的寶島風情。

在台灣南部，恒春垦丁的出租車司機阿杰方才欢迎了一对從厦門结伴来台嬉戏的情侣。他们奉告阿杰，是在看了台灣导演魏德圣的片子《天涯七号》后，才萌發到拍摄地垦丁嬉戏的動機。

“他们本身設計了一条路線，将剧中男女主角走過的处所都走了一遍，恒春西門、男主角阿嘉的家、男女主角拥抱的大湾……這些处所的名字，他们比我還熟。”阿杰笑说，為了共同他们，他一起上用車载DVD機播放《天涯七号》，那对情侣直呼“好浪漫”。

阿杰奉告记者，這对情侣以前曾加入遊览團来過台灣，但感觉走马观花，不敷纵情。此次，他们本身設計了主题和路線，完成為了一次自助式的深度遊览，玩得更過瘾。

台北的出租車司機谢師长教師说，他载過的大陸“小我遊”搭客中，有的是“美食之旅”，專門探问當地人爱去的夜市和特点餐馆；有的喜好台北的书店，在陌头巷闾的旧书店留连忘返；有的喜好探寻名流故宅，细细咀嚼钱穆、林语堂等大家留下的期間印迹……

谢師长教師载過一对從上海来的老佳耦，他们是特地到台灣做康健查抄的。白叟说，這趟来台灣是后代孝敬的“康健之旅”，除感觉到台灣體检辦事的過细殷勤，在期待體检成果的同時，他们在台灣還開展了一段“休闲之旅”，泡温泉，吃台菜，感受很“舒服”。

相互的领會

台灣的出租車司機感觉，来台灣“小我遊”的大陸旅客广泛年数较轻，自力能力很强，拿着舆圖本身走全國，“很利害”。

“我還载過一名20多岁的小女孩，一小我来玩，本身订旅店、放置線路，胆量很大。”花莲的出租車司機康福来讲。

康福来很喜好和這些独自遊览的大陸旅客扳谈，聊起本身10多年前往大陸的观感時，常常被同車的大陸旅客说他“OUT(過期兒童益智積木,)了”。“這些大陸朋侪跟我说這些年大陸变革很大，還建议我再去一次大陸。”他说。

除當好司機外，這些“運将”们還甘愿答应兼任义務导遊。他们大城市热情地向“小我遊”大陸搭客举薦好吃好玩的处所，還會提出知心的建议，比方“士林夜市人太多，宁夏夜市更好吃”，“有店家欺客不要怕，打110報警，台灣差人5分钟就會来解决”等等。

司機谢師长教師说，若是有“小我遊”的大陸旅客包車，他城市筹备好瓶装饮用水，為他们提出嬉戏的線路建议，并带他们去本地最有口碑的饭店，每到一個景点還會免费随行导览，先容本地的風土情面。

他在后视镜下挂了很多本身编织的五彩绳结，碰到投缘的大陸旅客就會奉上一串。“了解就是一种缘分，但愿他们在台灣玩得高兴，平安全安。”谢師长教師说。