Uber变更營運方式重返台灣 司機全部来自租車公司

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新华社台北4月13日電（记者马玉洁）从台灣市场短暂退出两個月后，網约車辦事平台优步（Uber）13日颁布發表重返台灣，并與當地車辆租赁業者互助，开展全新的運營方法。

在當天举辦的公布會上，优步台灣區别公司总司理顾立楷暗示，优步回归后将重要饰演科技平台的脚色，从台北地域起頭，為搭客供给搭乘辦事。

详细来讲，优步再也不供给零丁的運输辦事，而是作為一個平台供给订車辦事。搭客经由過程优步订車以后，可以看到與优步互助的租車公司的即時報价，并由该公司出車举行搭载。不外，搭客一次只能看到一個公司的報价，不克不及比价。若是消费者@分%35妹妹R%歧@意该代价，则可以从新叫車。

這與以前优步在台運營方法显現出较大的@分%35妹妹R%歧@。此前，平凡公眾便可申请成為优步司機，并利用其收集APP叫車體系揽客。但此举在曩昔几年一電動泡泡槍,向遭到岛内职業出租車司機的抗议，激發争议不竭。

在新的辦事下，优步司機現实上均為租赁公司所招聘的具有专業驾驶执照的司機。這也象征着，常人若想申请成為优步司機，必需经由過程专業驾驶運動彩券,测验并参加该平台互助的租車公司。

不外，屏東當鋪,虽然被容许重返台灣市场，优步仍背负台灣交通事件主管部分所开出的高达8抽水肥,.3亿元新台币的罚款，至今分文未缴。本年2月，台政府認為优步在台挂号的業務项目為資讯業，與其从事的汽車運输業不符，對公司和司機共开出22张总额跨越2.3亿元新台币的罚单，并迫令其破產。优步随后颁布發表退出台灣市场。

對此，顾立楷暗示，公司将延续與台政府相干部分沟通，按照相干步伐处置该问题。（完）