車轮與途牛發自驾遊报告 租車出遊首选SUV

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近几年，中國汽車短租市場的迅猛成长與有用浸透，补充了國人出行时“有证无車”的為难場合排場，低落了自驾遊的介入門坎，進一步激活了自驾遊市場的成长。在車轮與途牛遊览網结合公布的《2019上半年自驾遊陈述》中显示，三成用户偏向于租車自驾遊，且偏心SUV、中大型轿車等较為宽阔恬静的車型。娛樂城體驗金,

租車自驾遊SUV車型成首选 車辆出妨碍成最大隐患

汽車保有量和驾驶员人数的增加和挪動互联網的成长，租車成為新的需求点。交通运输部、住房城乡扶植部结合公布的《关于促成小微型客車租赁康健成长的引导定见》，极大地优化了行業成长情况，激起了市場活气和社會缔造力，促成行業康健成长。今朝租車市場的租赁車辆总数约达20万辆，并以每一年20%摆布的速率增加。@海%瑜珈襪,n26妹妹%内@租車企業在車型选择、辦事立异方面的不竭完美，為自驾遊特别是长線自驾遊供给了保障辦事，节沐日时代乃至“一車难求”。

在車轮與途牛结合公布的《2019上半年自驾遊陈述》中也显示，30%的用户在自驾遊时选择租車，SUV、中大型轿車等機能较优、宽阔恬静的車型成為重要选择;在代价方面，近八成用户可瘦身按摩器推薦,接管的日房钱范畴在101-300元之间，成為租車市場主流。

租車自驾遊愈来愈風行，但今朝存在诸多问题，最重要的问题在于車辆利用進程中呈现妨碍，其次為租車单价太高、无車可租或租車类型太少，取還車不便利、利用進程中呈现刮蹭或交通变乱同样成為影响租車自驾遊成长的首要身分，這就促使租車行業在供给高质量、多品牌、多类型車辆的同时，得当低落房钱并提高响应辦事，创建取還車一体化成长模式等。

租車自驾遊远景广漠 市場呼喊行業羁系及模式進级

据公安部统计，截至2018年末，天下汽車驾驶报酬3.69亿，天下汽車保有量為2.4亿辆，汽車驾驶人和汽車保有量之间缺口高达1.29亿，租車自驾遊日趋成新的出遊方法，特别遭到年青一族的青睐。車轮與途牛遊览網结合公布的《2019上半年自驾遊陈述》，既显示出租車自驾遊广漠的成长空间，又指出了行業成长中存在的不足的地方，為行業康健快速成长供给了精准的决议计划参考。

在市場需求、政策鞭策、汽車產销量有所下滑等多重身分的感化下，我國汽車租赁行業范围日趋扩展，鞭策租車自驾遊细分范畴的成长。但在现阶段，我國汽車租赁行業企業数目较多，但知名的天下性品牌数目仍然较少，范围化、品牌化、专業化是汽車租赁行業将来的模式進级计谋之一，這不单可以或減肥茶,许在車辆品牌、車型种类上给用户更大选择空间，在租車辦事、取車還車、平安保障等方面也可以或许修建起坚不成摧的行業碉堡。

快速成长的新兴行業也必将會带来阵痛，今朝我國租車行業羁系不完美，缺少同一的和谐辦理部分，有些租車平台内部辦理也存在问题。是以，租車平台必要進一步完美辦理方法，特别是汽車平安辦理，按期查抄汽車平安機能、实时维修受损車、强迫报废伤害車，确保用户人身及财富平安。羁系存在空缺也致使合同相干信息模胡，比方“霸王条目”和“押金不退還”等问题，紧张侵害了用户权柄并激發大量胶葛。汽車租赁行業方兴日盛，必要前瞻性立法和增强羁系，防止行業“蛮横發展”。

租車自驾遊進程中的驾驶平安问题也日趋遭到社會的存眷，特别是“有证无車”一族在驾驶技能及驾驶规范上的纯熟水平短缺，更需在观光途中借助专業平台的引导。作為一站式車主辦事平台，車轮在為泛博車主供给車辆交易、車務代庖、汽車费讯、車友社區、汽車调養等全系列的汽車辦事的同时，鼎力倡导平安驾驶，确保旅途无忧，尽享一起風景。

車轮、途牛结合公布《2019上半年自驾遊陈述》，以精准的数据显现、丰硕的数据维度，為@海%n26妹妹%内@租車自驾遊市場生态圈進级供给了行業数据支持。跟着目标地当局對本地遊览資本的延续开辟和公路、高铁路線等根本举措措施更周全的笼盖，将来3-5年，@海%n26妹妹%内@租車自驾遊市場将進入新一轮大成长期间。

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