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2013年1月1日起，被稱為“史上最嚴交規”的新修訂版《機動車駕駛証申領和利用規定》實行，記者採訪领會到，元旦小長假期間，許多私人車車主都放棄了自駕遊，紛紛改為其他大众交通东西出行。
新手不得單獨上高速 車主“惜別”愛車
客岁3月剛剛获得駕照的黃小靜是蚌埠一家設計公司的文員，元旦期間她本想載著怙恃去南京嬉戏，可是新交規中“實習車上高速公路現在必須由持相應車型駕駛証3年以上駕駛人陪伴”的規定日本瘦身產品,讓她不能不放棄了原計劃。
“我拿到駕照後就買了車，新手開車確實很上癮，本来想著元旦小長假跑我的初次長途，可是新交規中有了這項規定，我隻能‘惜別’愛車，選擇和怙恃一块儿坐長途車。”黃小靜說：“雖然這樣沒有本身開車便利，提著大包小包的行李上下車都很麻煩，可是細想一想確實比我這個新手開高速平安。”
記者在合肥市遊览車站、明光路車站隨即詢問了前來搭乘大巴的20名搭客，此中有8人有本身的私人車，他們都暗示，新交規頒布以後讓他們對長途駕車心存顧慮。此中有3名新手司機更是坦言，本身很想開車自駕遊，但不腳後跟疼痛止痛貼,會碰“不得單獨上高速”的高壓線。
路況不熟違規風險高成“棄車出遊”首要缘由
記者在安徽巢湖一溫泉度假旅店與多位旅客交談领會到，他們都是“有車一族”，之前每逢假期都願意開車出遊，可是“最嚴交規”實施後，他們都選擇了乘坐大众交通东西。
來自合肥的唐師长教師說：“新交規扣分要比以往嚴格很多，分值也高很多，我沒有需要為出來玩一次把分都扣光了。”他告訴記者，現在闖紅燈和搶黃燈都是扣6分、而隨意變道和未達到最低時速都會被扣分。
“我們來到外埠遊览度假，本來就門路不熟，哪裡有燈、哪裡不克不及變道、哪裡又限速几多都不清晰，扣分的風險過高，是以寧願坐大众交通东西，到了处所再打車。”唐師长教師說。
記者採訪领會到，有很多私人車車主為了低落違規扣分的風險，選擇了“拼車出遊”。合肥的羅師长教師之前每逢長假，都和朋侪們開著各自的私人車出遊，他乃至還配備了車隊專用的對講機，可是新交規實施後的元旦長假，他選擇和朋侪們拼車。
“之前一出去就是四五台車的車隊，但新交規實施後，我們一合計還是大師拼成兩台車比較好，除扣分風險可以均攤，路上還可以換換手開，也防止了疲勞駕駛。”羅師长教師說。
遊览都會租車行买卖紅火 市民号令讓市內大众交通更便捷活性氧空氣淨化器，
記者採訪领會到，本年元旦小長假，有很多私人車車主都是選擇乘坐長途大巴或動車到其他都會遊览，然後在當地租車開。
宣城的馬雲飛師长教師就選擇了這種方法帶著孩子去蕪湖一日遊。他告訴記者，平時開慣了車，又帶著孩子，沒有車很是不習慣。“特別是節沐日期間，在外埠坐公交不晓得車站在哪，出租車又打不到，還不如租個車開。”馬雲飛說。
“現在城際之間有高鐵、有動車、有大巴，確實很便利，但到達目標地以後卻常常要面對擁擠的公交、拒載的出租車，有不少都會還沒有地鐵。”在合肥一所高校任教的許老師說出了許多市民的心聲：“若是有加倍便捷的都會大众交通东西，讓我們的出行加倍便利，我們也願意不開車出遊，既低除腳臭噴霧,碳又平安，何樂而不為呢。” |
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發表於 2022-9-23 00:00:54
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