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美國租車巨頭赫兹破產:大股东是华尔街狼王 刚抄底原油赚5亿

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發表於 2021-4-22 23:20:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
具有3.8万名员工。

美东時候5月22日晚间,美國租車巨擘赫兹國际控股(Hertz Global Holdings,简称“赫兹公司”)申请停業庇护。

赫兹公司創建于1918年,截至本年年頭,在全世界范畴内共有56.8万辆汽車和1.24万個公司和特许谋划網點,此中约有三分之一的地址在機场。Dollar、Thrifty和Firefly等汽車租赁公司均是其旗下品牌。

今朝,赫兹為世界上最大的汽車租赁公司之一,已笼盖全世界跨越150個國度的7000多個租車門店,營業包含機场接送、包車、汽車租赁、自驾租車等。

据《华尔街日版》援用知恋人士動静称,赫兹租車之以是申请停業,主如果由于未能與重要贷款商告竣暂停还款共鸣。据领會,上個月,消暑飲品,赫兹租車未能定時偿付已于4月到期的数笔大额租車金钱。赫兹租車與债权人一向在會商,但愿能将债務延期。使人遗憾的是,债权人回绝耽误豁免期。

5月23日,赫兹公司中國區客服回应称,今朝亚太地域尚未收到调解動静,调解只是针對美國和加拿大。運營赫兹公司中國營業的神州租車赫兹營業部客服称,未收到相干调解通知。

汽車行業阐發师贾新光暗示,對付租車行業而言,車的轮回和資金的轮回都是關頭,要能源源不竭地供给,但疫情產生以来,一方面出行没了,断了資金来历;另外一方面,即使没有人租車,車龄还在延续增加,如今都增加了泰半年,這也是一個大问题。

欠债1350亿

据领會,受美國當局限定观光和居家令的冲击,赫兹公司營業遭到了跟美國航空業同样的冲击。因為其收老虎機怎麼贏,入的很大一部門来自機场的租車辦事,而當局對观光施行的限定掐断了空中與地面交通,重創了租車市场,致使這项收入几近消散了。

外媒称,停業将讓赫兹公司成為因疫情影响美國人出行致使的最高调企業债務违约案之一。今朝该公司有快要190亿美元债務(约合人民币1350亿元),并于上個月呈現一笔违约。此中43亿美元為刊行的公司债和贷款,旗下公司还持有以汽車為典质的144亿美元债務。

据财報数据显示,截至2019年年末,赫兹租車具有3.8万名员工。据领會,赫兹日前已举行了深度裁人,北美地域1.2万名员工被裁,还有4000名员工正在休假。

随之而来的是,股价大幅下跌。赫兹公司股价周五收盘下跌7.5%,本年迄今已下跌跨越80%。股价在周五晚间盘后買卖中大幅走低。作為停業步伐的一部門,股价可能會变得一文不值。

按照最新的数据显示,截至2020年5月19日,赫兹公司的第一大股东CarlIcahn仍持有约4189万股,占比38.9%。截至今朝,持有市值约1.2亿美元摆布。

Carl Icahn被誉為华尔街“狼王”,据中國基金報報导,就在方才曩昔的汗青性時刻——负油价的時刻,Carl Icahn抢到了一两百万桶的负油价原油。即便不算上這段時候原油代价的大幅反弹,仅仅因此100万桶-35美元/桶的原油计较,华尔街“狼王”仅現金直接红利就是3500万美元。截止到今朝,原油代价已上涨至33美元四周,這就象征着光是在抄底原油一项,华尔街“狼王”已净赚近7000万美元(约合民币5亿元)。

据報导,對付赫兹租車向债权人申请耽误债務時候時,Carl Icahn曾暗示,若是會商不克不及告竣一致,他也不會施以援手,斟酌申请停業庇护。

并不是個例

受新冠疫情影响,和美國“居家令”的施行,美國出行行業遭受重創。

赫兹的遭受并不是個例,美國一家運營45年的出租車公司也停業。据美國媒體報导,由于新冠病毒粉碎了本已艰巨的行業,在1970年月即在布鲁克林運營的出租車公司已申请停業。

法庭文件显示,乔·普罗斯(Joe Pross)于1975年起頭驾驶出租車,如今具有42個失眠貼片,出租車車队,他于3月27日在Crown Heights的申请了公司Walker Service Corp.(沃克辦事公司)停業庇护。他在布鲁克林联邦法院申请停業時夸大,在新冠病毒减弱遊览業以前,出租車谋划者已很是懦弱。

此外,美國網约車巨擘优步(Uber)近期持续两度传出裁人规划。两轮裁人总数将到达6700名,至關于该公司员工人数的四分之一。据悉,优步的焦點叫車辦事蒙受重創,定单大幅削减。本年4月,优步的打車辦事營業同比降低了80%。而在疫情暴發以前,该公司四分之三的收入都来自该營業。

與此同時,美國航空業也遭受史无前例的危機百家樂必勝術,。航司停業早已在美國產生。3月23日,美國两家直线航司Compass和TransStates接踵颁布發表停業。此外,股神沃伦-巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司已出售了其在航空業的所有股分,包含达美航空、美國航空和美國西南航空的股票。

好動静是,5月13日,美國财務部颁布發表将對航空業供给高达250亿美元的支援。据此前相干報导,美國航空、西南航空、达美航空、美联航等公司都接管了當局的救助方案。此中美國航空将得到41亿补贴金與17亿美元的贷款,达美航空将收到54亿美元,此中包含16亿美元贷款。

据美國有线電视消息網(CNN)5月10日報导,美國联邦當局在此前對航空業的救助规划中明令制止航空公司裁人、强迫休假或减薪。不外,多家航空公司的高管们直言,一旦禁令在10月1日消除,那末约莫75万名飞翔员、空乘职员、行李搬運工與機器师等航空業事情职员恐将遭到影响,同時航空業将呈現大范围裁人,估量三分之一的事情岗亭可能會被裁掉。

值得注重的是,波音公司CEO戴维·卡尔霍恩(Dave Calhoun)在接管采访時曾暗示,受疫情影响,美國航空業遭受重創。在被问及是不是會有一家大型航空公司是以而倒闭時,他答复说:“是的,颇有可能。”不外,戴维·卡尔霍恩并未详细指明面對倒闭的是哪家公司。(北京時候财经 李洪力)

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